25万绿牌全尺寸SUV首选,就是传祺ES9

据功夫汽车了解，目前5米左右的插混SUV，纯电续航最好在140km左右。传祺新能源ES9的纯电续航为143km，电池容量为257kwh，刚好处于续航和电池重量的“黄金平衡”区间。

另外之前预估的预售价格是25万起，等于说相比于之前的预售价格低了2万左右，这也说明传祺并非有意去和理想以及蓝山等车型去正面竞争，以中大型插电混动SUV的身份插在了传统的中型SUV之间，竞争力自然更为出色。

在我们选择新的长测车兼工作车时，传祺ES9作为一辆插混SUV，进入了我们的备选项。0T+2挡DHT插电混动系统，143公里的CLTC纯电续航里程，1215公里的CLTC综合续航里程；绿牌不限号，0T去川西高原动力足够；七座三排布局，拉人装货都不成问题。关键是车尾足够平整，方便挂平时我们拍摄用的车挂。

捷报传祺智电科技i-GTEC荣膺“世界十佳混合动力系统”

颁奖现场，广汽乘用车副总经理郭百迅表示：“传祺新能源E9继承了广汽传祺‘中国MPV专家’的深厚底蕴，又有传祺智电科技i-GTEC赋能的‘宁’、‘劲’、‘智’、‘远’核心产品价值，为用户带来超越期待的出行体验。

传祺依托14年的新能源技术研发经验，创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出实力领先时代的，智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技 i-GTEC。

此次全场景冰雪挑战和低温可靠性试验，试出了传祺智电科技i-GTEC的技术“浓度”，更试出了传祺新能源对用户的“温度”。每一项专利技术、每一个标定数据背后，无不彰显传祺新能源“科技向心”的使命感以及品牌与用户的双向奔赴。

而在数字背后，是传祺依托14年的新能源技术研发经验，再次打响的技术变革战役。传祺智电科技i-GTEC，正是其打造出的实力领先时代的技术集成品牌。

同时，传祺深知只有技术是转型的真正源动力。依托14年的新能源技术研发经验，传祺再次打响技术变革战役，创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技i-GTEC。

中国品牌新能源MPV“天花板”:广汽传祺E9上市

提到广汽传祺M8，可以说家喻户晓，虽然它在中国市场还算年轻，但上市4年累计销量近20万辆，成为别克GL8的最有力竞争者。而随着国内高端MPV市场竞争加剧，以及新能源车时代的到来，广汽传祺与时俱进，推出智电新能源E9。5月21日，广汽传祺旗舰级新能源SUV——E9，正式上市。

年5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款车型，官方指导售价区间为398-398万元。新车作为传祺E系列开山之作，将搭载0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航136km，综合续航1032km。

提到自主品牌的中高端MPV，我觉得肯定是绕不开广汽传祺的，因为它对于市场有着超强的洞察力。早在2017年的时候，其就精准预判到了未来MPV市场的火热，从而推出了首款中国豪华MPV——传祺M8。随后，广汽传祺再接再厉，又推出了更多版本的M8车型，以及更入门的M6来丰富产品线。

月21日，中国智电新能源旗舰MPV--广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。新车上市指导价398万元-398万元。同时，广汽传祺推出“十倍爱意”礼遇，2023年6月30号（含）之前下订的客户（增换购优先），可以享受520元抵5200元的超级权益，让美好智电生活触手可及。

称之为“宗师”，一方面是广汽传祺在5月21日人民大会堂为E9举办的上市发布会上，顶配搭载“中国醒狮”前脸的车型谓之“宗师”版。另一方面，广汽传祺也通过自身努力和对消费者需求的把控，确实在过去的5年内成为国内自主品牌豪华MPV的代表，M8和M6两款车型总计销量高达42万辆，撕开了MPV市场合资品牌的防线。

卖得好又保值的车,关键是还懂用户,下次买车还选传祺!

1、得益于出众的产品品质，广汽传祺的保值率也连续多年领跑中国品牌。据中国汽车流通协会联合精真估公布的《2023年7月中国汽车保值率研究报告》显示，传祺三年保值率65%，且连续多年占据自主品牌排行榜第一。

2、今年1月豪华品牌整体保值率下滑，合资品牌总体下滑，自主品牌却走出了不一样的姿态，保值率普遍上涨，尤其是吉利、奇瑞、欧尚，上涨幅度表现突出，广汽传祺以68%的保值率位列第一，其中GS8更是以66%的保值率，位列自主中型SUV保值率榜单第一名。

3、总的来说，两位老车主对GS8这台车还是比较满意的，它能很好地满足用户最核心的需求，即空间大、舒适性高、油耗低、动力强、性价比高，在这个价格区间，目前来看仍然没有对手。

4、是奇书好，还是战云好？听老司机告诉你答案，不想排队修车就选它但是另一方面，奇瑞汽车的自主开发能力特别强，发动机的性能也很强。总的来说，发动机的性能和质量仍然有很高的保障。你觉得怎么样？欢迎发表你的观点和意见。

传祺E8:新能源MPV市场的一匹黑马

传祺E8是广汽传祺向新能源转型E系列的第三款全新车型，定位于20万元级中型MPV市场。这款新车采用了0L插混动力，具有可油可电的特性，能够满足消费者不同的需求。而且，新车共推出2款车型，官方指导价分别为98万元和298万元，这样的价格相较于同级别的其他车型来说，具有相当的竞争力。

传祺E8的20万元左右的指导价位，使其在市场上具备强大的竞争力。插电式混动系统、宽敞的内部空间和灵活多变的座椅布局，以及豪华外观和内饰设计，使其在同价位车型中独树一帜。预计传祺E8将成为MPV市场中的一匹强劲黑马，满足消费者对豪华、智能和高性能的需求。

广汽传祺E8是一款表现不错的中型插混新能源MPV。从车型定位和设计来看，传祺E8以其标准的MPV式设计，长宽高分别为4920mm、1900mm、1760mm，轴距达到2930mm，提供了宽敞的内部空间。它采用2+2+3的座椅布局，非常适合家庭或商务出行。此外，其外观设计也具有相当的吸引力，符合现代审美趋势。