奇瑞新能源大爆发!全新风云序列有哪些“硬菜”?

1、日前，奇瑞汽车正式对外发布了新能源全新品牌——风云，该系列将采用专属的新能源LOGO，还将以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态共五大技术为支撑，并推出包含轿车SUV在内的多款高端车型。

2、作为集团“长子”，2023年奇瑞品牌已经构建起瑞虎、艾瑞泽、探索、风云四大产品序列，全面覆盖轿车/SUV、燃油/插混市场。站在消费者的视角，理工男的人设，是奇瑞汽车能够从“小草屋”出发，一路跌跌撞撞走向全球的重要倚仗，同时也是集团未来发展的最有力支撑点。

3、综合来说，奇瑞风云T9作为奇瑞旗下的全新力作，也可以看作是瑞虎9的插混版本，抛开诚意满满的售价不谈，表现突出的续航里程、满配的7座布局以及越级水准的行驶质感，就足以成为促使诸多消费者为之入手的理由所在。

两大平台、4大品牌、135项技术,奇瑞新能源能成功闯关?

但是，仅有平台显然是不行的，奇瑞汽车同时还公布了足以支撑这两个平台发展的135项智能化、生态技术的新技术。

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针对安全性，此次测试进行了【汽车“AI”闯关】项目。

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新能源下半场,一手“王炸”的奇瑞汽车带来了哪些惊喜?

1、日前，中国主流自主品牌奇瑞汽车召开了一场以新能源为核心的战略发布会，新品牌iCAR、新系列星纪元STERRA、新技术鲲鹏超性能电混C-DM、新产品STERRA ES、STERRA ET纷至沓来，秀出了奇瑞全面转型的决心。

2、时间来到4月7日，此前友商已经陆续发布过各自相关战略，相比之下，奇瑞有点姗姗来迟。但正所谓不怕来晚的，就怕中场开香槟的。新能源下半场，奇瑞来搅局了。在水立方的粼粼光影中，奇瑞汽车将成绩和蓝图缓缓铺开。

3、月2日，鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱也正式迎来下线，这对于奇瑞汽车有着重大意义，标志着奇瑞汽车全面跨入电混性能新纪元。据了解，未来鲲鹏超性能电混C-DM将应用于奇瑞、星途、捷途三大品牌的产品中。

4、曾经的新能源市场，有一条无形的楚河，一方是造车新势力，另一方是老牌大厂。当今的新能源市场，仍然具有一条无形的汉界，一边是“以价换市”，而另一方是在高端阵营跑马圈地。坚持技术优先和品牌向上的奇瑞自然选择了后者，在2024年伊始的当下，奇瑞的开年王炸便是来自于它旗下的高端子品牌——星途。

5、四大维度全域进化 “瑶光2025”战略再亮王炸 在全球智能化的大潮下，在新能源汽车飞速发展的背景中，全球汽车产业格局被打破。

奇瑞新能源汽车怎么样?

奇瑞新能源汽车作为一款经济实用的代步车型，其价格极具吸引力，补贴后售价仅为5-6万元，且续航里程达到了200公里，以简便、省心和环保为核心理念，为消费者提供了理想的选择。在保证续航能力和整车控制稳定性的同时，奇瑞新能源汽车在技术上实现了重大突破，在同级别车型中树立了显著的优势。

奇瑞新能源汽车以其出色的性价比和创新能力，逐渐成为市场上的热门选择。其产品在满足日常代步需求的同时，也展示了奇瑞在新能源技术方面的实力。首先，奇瑞eQ作为一款纯电动车，补贴后的实际售价在5-6万元之间，具有相当高的性价比。在续航方面，该车可达200公里，足以满足日常城市出行需求。

可靠的，奇瑞蚂蚁纯电动车用的比较好奇瑞蚂蚁纯电动车在产品质量使用寿命绿色节能等方面具有优势相关说明如下 1 奇瑞电动车产品质量好奇瑞蚂蚁纯电动车质量好，用户口碑好奇瑞蚂蚁纯电动车以电池为辅助能源。

奇瑞新能源的车型一直都是以高性价比著称，从小蚂蚁、艾瑞泽e到瑞虎e，它们始终是同级别、同续航水平中价格最具吸引力的产品。而这次在定位更高、尺寸更大的蚂蚁上面也同样延续了这种优良传统。这次试驾的蚂蚁虽然并没有特别强的动力和越级的行驶品质，但作为一辆高性价比的家用车，它是十分合格的。

红旗/东风/奇瑞最新亮点:DHT、混动/SiC、转子

月8日，随着首款纵置前驱双电机混动变速箱的下线，红旗也正式发布了旗下全新混动平台——HMP（HQ Modular Power）。红旗混动平台HMP四大核心系统之首，高效混动变速器系统，兼顾横置、纵置两大构型。

在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型—星途瑶光、奇瑞瑞虎 TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。并且奇瑞表示现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。总结：在新能源的大潮之下，所有传统车企都将面临“大象转身”的局面。

在奇瑞的技术体系下，鲲鹏DHT超级混动、飞鱼超感底盘等先进技术先后装车；而今天，又有鲲鹏混动发动机技术、鲲鹏动力第三代双子星超级混动变速箱、电池技术、电驱技术、雄狮智云 0 智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等八大核心技术接踵而至。

奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，并且，25+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。

作为奇瑞重启风云系列后的首款车型，风云A8将以新能源车的身份切入竞争最为激烈的10-15万元级轿车市场。新车最核心的卖点是采用了奇瑞汽车自主研发的鲲鹏超能混动C-DM技术。

奇瑞新能源全铝双子星真硬,托举30吨坦克也扛得住

1、汽车圈也有号称大力士的小蚂蚁，它们就是号称奇瑞新能源全铝双子星的奇瑞小蚂蚁和无界Pro。近日，这两款车组成新“铝行舱”CP，来了一场“托举30吨坦克挑战”的极限操作。

2、那么小蚂蚁和无界Pro，为什么能够扛下一台坦克的重压呢？原因是小蚂蚁和无界Pro搭载了“铝行舱”。

3、最近，奇瑞小蚂蚁以“铝行舱”极限抗压挑战为目的，进行了“复刻阿基米德杠杆原理挑战”，在省力杠杆挑战中成功翘起了2吨重的特斯拉Model S，还有5吨重军用重卡，在等力杠杆挑战中，完成了“一蚁扛两虎”的极限等力杠杆操作，该环节在杠杆左右两侧各悬挂一台路虎揽胜行政版。

4、需要指出的是，这台坦克虽然不是正在服役的车型，但是装甲、炮塔、炮管和发动机也都在，重量达到了30吨。也就是说，平均每台小车负载5吨的车顶重量。而在此之前，奇瑞小蚂蚁完成了托举两个8吨集装箱的测试，总重量6吨，和平均每车承压5吨相呼应。