红旗/东风/奇瑞最新亮点:DHT、混动/SiC、转子
月8日，随着首款纵置前驱双电机混动变速箱的下线，红旗也正式发布了旗下全新混动平台——HMP（HQ Modular Power）。红旗混动平台HMP四大核心系统之首，高效混动变速器系统，兼顾横置、纵置两大构型。
在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型—星途瑶光、奇瑞瑞虎 TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。并且奇瑞表示现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。总结：在新能源的大潮之下，所有传统车企都将面临“大象转身”的局面。
奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，并且，25+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。
奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。
首搭东风马赫电混PHREV技术的风神L7表现如何?
1、实际试驾中，风神L7马赫电混系统的动力表现确实不错。无论是起步阶段加速还是中段加速，风神L7都毫不含糊，动力澎湃。高速上，在合法范围内体验超速驾驶时，风神L7的车身稳定感也很好——这得益于多次获得CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军的风神冠军团队参与了风神L7的底盘调教。
2、当然，作为一款优秀的混动SUV，东风风神L7在动力性能方面也毫不逊色。搭载的马赫电混PHREV技术为L7提供了强劲的动力支持，使其拥有6秒级的零百加速能力。最大功率高达265kW，峰值扭矩更是达到了惊人的615N·m。这样的动力配置让驾驶者在行驶过程中能够轻松应对各种路况，享受驾驶带来的速度与激情。
3、东风风神L7实现了2000km长续航、8L/100km馈电油耗，再加上平顺好开，从这些特质来看，风神L7的确有两把刷子，明显具备了新秀卷王的潜力。
马赫动力是哪国技术
马赫动力是我国的一项技术。经过多年的努力，东风风神掌握了业界最领先的发动机技术，而马赫动力发动机是这家企业推出的领先产品；该发动机的能力已经和丰田、本田差不多了；马赫动力发动机上市后，东风风神的认知度也大幅提高，越来越多的消费者开始关注这款发动机。
马赫发动机是我国自主研发的技术，拥有多项专利，其中马赫动力MHD混动系统发动机专利高达120余项，电驱动发明专利50余项，从各个维度已经拥有赶超日系混动技术的实力。东风风神在动力核心技术研发方面一刻也没有间断过，并在这一领域不断取得突破和重大进展。
马赫动力是东风技术团队经过多年研发积累的重要成果。马赫不仅是音速单位，同时也是东风自主品牌乘用车最新汽车动力系统的知名品牌。在东风公司第六届科技创新周马赫动力展区，一款被称为黄金组合的马赫动力5T发动机和HD120电驱动总成吸引了现场观众的目光。
凭实力通吃鱼与熊掌,马赫电混DH-i到底有多强?
毫无疑问，无论是从技术原理上，还是在实际应用上，博采众长并具备充分前瞻性的马赫电混DH-i都以其出众的实力，破除了当前混动技术的取舍难题，让消费者通吃鱼与熊掌。
基于“功率分流+多挡串并联”的全工况覆盖优势，皓瀚.马赫电混DH-i提供了包含驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联、双模功率分流模式等7大能量管理模式，并搭载可智能适配工况的i-Control智能控制系统，在低速状态下，皓瀚·马赫电混DH-i使用的是纯电驱动。
底盘方面，皓瀚·马赫电混DH-i整体采用了运动化的底盘调校，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，兼顾了较好的滤震性和支撑性，当车轮碾过路面上的细小坑洼，路感反馈比较清晰，高速过弯的过程中，车辆的侧倾抑制很到位，开起来很有信心。
4挡就比单挡强!皓瀚·马赫电混DH-i或终结混动乱世
动力方面，本次记者试驾的这台皓瀚·马赫电混DH-i配备了一套由5T混动专用发动机与4挡串并联+双电机共同组成的动力系统，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m。
而皓瀚DH-i搭载的是4挡混动的混动系统，能够保证动力在最佳转速状态，发动机和变速箱能够以较快的速度进入最佳工况，让串并联的混动电驱能在更高速域保持较好的状态，实现全场景的节能以及动力表现，因此车主紧急变道S型穿梭超车就会显得游刃有余。
而皓瀚的马赫电混 DH-i 则是全球第一个真正搭载 4 挡混动混动系统的车型。多挡的搭配使得在全速域下，特别是高速巡航时，皓瀚能够始终将动力系统保持在最佳转速，迅速进入高佳工况，并让混动电驱能够持续在线状态，实现真正的全场景、全速域的节能与动力。 在热效率方面的优势。
当然，东风风神皓瀚DH-i的马赫电混DH-i技术的混动系统，不仅是全球第一个搭载4挡智能混动变速箱，还是全球第一个融合”功率分流+多挡串并联“的混动系统，而且是行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。所以，它这套混动系统更高效、更智能、更省油、更平顺。
综合续航可达1090km，百公里加速时间为9秒，亏电综合油耗为4L/100km。而风神皓瀚DH-i则搭载了由5T发动机和电动机组成的油电混动系统，综合最大功率215kW，峰值扭矩565N·m，匹配的是4挡DHT变速箱，综合油耗为2L/100km，百公里加速时间为6秒。