上汽大通MAXUS发布新品牌“大拿”,推出MILA平台
在9月21日的新能源轻型车品牌发布会上，上汽大通MAXUS发布了新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”，以智能开发、科技研发、服务创新为一体，打造成为新能源轻型车领军品牌。同时，推出了“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA，凭借其超强技术底座，推动旗下高品质新能源轻型车加速落地。
月21日，上汽大通MAXUS发布新能源轻型车品牌——大拿eDeliver，以及全球首个纯电智慧轻型车架构——MILA平台。基于此推出了两款新车，纯电物流车大拿V1（138-178万元）和轻卡大拿T1（198-218万元），购车均可享6重好礼。
上汽大通MAXUS于9月21日推出了全新的新能源轻型车品牌——大拿，并发布了首个纯电轻型车架构平台MILA。与此同时，大拿品牌旗下的两款新产品V1和T1正式上市。大拿V1短轴低顶版本的售价起始于138万元，而短轴高顶版本的售价起始于178万元。
咱们先要搞清楚“大拿”是什么。今年9月，上汽大通MAXUS发布了全新新能源轻型车品牌，并公布了全新纯电技术平台MILA，MILA1首次进入公众视野，我们称之为大拿V1。目前，大拿V1已经正式上市，售价为138-118万，有低顶/高顶两个版本可选。
易车讯 9月21日，上汽大通MAXUS发布了旗下全新的新能源轻型车品牌——大拿，一同发布的包括旗下首个纯电轻型车架构平台MILA，大拿品牌旗下两款新车V1/T1正式上市。其中大拿V1短轴低顶售138万元起，大拿V1短轴高顶售178万元起。大拿T1经典版售198万元起，大拿T1国际版售218万元起。
MPV混动大年!上汽大通大家9超混、大家7超混新王降临
这次，上汽大通也基于自身的新能源技术研发经验、对MPV市场及用户的洞察，发力超混新赛道，为用户带来了针对豪华MPV领域的混动解决方案——「ACIS智慧全场景超混技术」，并带来首发搭载这项技术的超混MPV车型——大家9超混和大家7超混。今天我们就来浅析一下。
另一款“超懂生活的混动MPV”大家7超混，4907×1885×1768mm的车身尺寸“大得刚刚好”，成为能停进立体车库和狭小车位的“最大MPV”；内外宽比达到了82%，内外高比69%，轴长比也做到了61%，中型MPV“得房率”冠军当之无愧。
上汽大通MAXUS推出中大型MPV大家9超混和中型MPV大家7超混，以新超混技术，动力续航和油耗优势等明显优势，在产品力和诚意定价赢得市场关注。 6月7日，上汽大通“大家”系超混全球上市发布，大家9超混售价299万元起，大家7超混售价199万元起。
水滴石穿，油耗就像一双无形的手深入到你的钱包之中，大把大把的数着钞票。作为 MPV 车型燃油经济性是必考项，日系 MPV 最早用油混系统来进一步降低油耗，48V 轻混的 GL8 也有着异曲同工之妙，而大电池让插混 MPV 拥有着更大的魅力。
总的来说，无论是账面参数还是实际体验，上汽大通MAXUS大家9超混所搭载的ACIS智慧全场景超级混动系统相比主流友商都更加出色。一方面，这是上汽集团在插混领域技术优势的集中展现；另一方面，也能看出上汽大通MAXUS打造“大家”系的诚意和决心。
于是上汽大通便拿出了一款名为大家7的中型纯电MPV产品，期望在更加细分化的MPV市场中寻找破局的机会。大家7的价格区间为298-30.48万元，整体造型延续了大家9的风格，但尺寸略小，长宽高分别为4907mm、1885mm、1768mm，轴距达到2975mm。
上汽大通MAXUS有介绍吗
1、国产车品牌上汽大通MAXUS，是上汽大通汽车有限公司旗下的一个重要汽车品牌。上汽大通MAXUS以多元化的产品线和卓越的产品质量，在市场上占据了一席之地，成为了国产汽车品牌中的佼佼者。上汽大通MAXUS的产品组合丰富多样，包括MPV、SUV、房车、宽体轻客和皮卡等多种车型，满足了不同消费者的需求。
2、上汽大通maxus是上汽集团旗下的一个品牌，它包括了多个车型，如长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、荣威汽车、领克汽车、WEY汽车等。这些品牌在中国市场都拥有很高的知名度和口碑。上汽大通maxus不仅涵盖了常见的SUV和MPV，还涉及了皮卡和房车等车型，这些车型都是其他车企较少涉及的领域。
3、上汽大通MAXUS是一款备受瞩目的车型，其空间表现令人赞叹，拥有宽敞的内部空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验。它提供了丰富的配置选择，让购车者可以根据个人喜好进行挑选，因此深受消费者喜爱。外观设计方面，上汽大通MAXUS展现出独特的时尚与大气，内饰科技感十足，做工精细到每个细节。
上汽大通亮相智能座舱/自动驾驶/快速补能等多项前瞻科技
上汽大通MAXUS已在智能化领域积累了强大的研发实力，包括智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能控制、智能升级等五大智能自主研发实力。
腾讯、科大讯飞、英伟达等科技巨头深度合作，共同推进自动驾驶、智能网联服务、人工智能等技术的创新与应用。特别是与滴滴成立的安滴科技，预示着广汽在自动驾驶商业化道路上迈出了实质性的一步，首款商业化L4自动驾驶车型的推出指日可待。
年，斑马智行加速推进“OS三部曲战略”，实现智能座舱OS的量产落地，向整车智能OS迈出了坚实一步。在智能座舱方面，基于AliOS推出的斑马洛神智能座舱系统，是国内首个量产多核异构融合式智能座舱系统，具有跨域融合的能力，带来灵动无界的智能座舱新体验。
“混”得最好的MPV,上汽大通MAXUS大家系超混强在哪
总的来说，无论是账面参数还是实际体验，上汽大通MAXUS大家9超混所搭载的ACIS智慧全场景超级混动系统相比主流友商都更加出色。一方面，这是上汽集团在插混领域技术优势的集中展现；另一方面，也能看出上汽大通MAXUS打造“大家”系的诚意和决心。
上汽大通MAXUS推出中大型MPV大家9超混和中型MPV大家7超混，以新超混技术，动力续航和油耗优势等明显优势，在产品力和诚意定价赢得市场关注。 6月7日，上汽大通“大家”系超混全球上市发布，大家9超混售价299万元起，大家7超混售价199万元起。
而上汽大通大家9超混和大家7超混搭载的这套ACIS超混，便是选择了串并联的混动架构，并针对MPV用户全场景出行的需求，进行更深度的优化。大家9超混和大家7超混：100%电感化、智慧补能、超安静、超长续航 传统发动机油耗高、噪音大，变速箱顿挫感强，电池续航里程短、安全性不足等问题，一直是用户痛点所在。