标致雪铁龙公布明年新车计划,PSA能实现绝地反击吗?

显然，当下对于PSA来说如何在中国市场扭转局面是重中之重。近日，东风标致、东风雪铁龙对外公布了2021年新车计划，能够令PSA实现绝地反击吗？东风标致方面，在本届广州车展上对外展示了2021年即将投放市场的新车，包括中期改款4005008以及年代款的200408和 508L。

为了扭转持续低迷的处境，PSA集团推出了为期6年的“元”复兴战略规划，并计划2020年将在国内市场推出标致全新200雪铁龙C3L等6款新车，它们能否成为PSA翻盘筹码，让我们拭目以待。

除了全新2008家族，东风标致还将在新能源方面持续布局，将推出标致508L和标致4008两款车型的插电混合版本。四款新车三款要加电，可见东风标致今年将重点押宝新能源，但目前市面上目前并不缺实力强劲的合资新能源车型，因此东风标致需要的还是销售战略上的突破。

更何况，标致与雪铁龙旗下轿车、SUV产品序列完善，在车市中尚有一定的影响力，即便销量大幅下滑，也不至于短短几年就被逼到退出市场。在2019年4月举办的上海国际车展上，PSA集团主席唐唯实在接受采访时就表示： “我想强调一点，PSA集团是绝对不会放弃中国市场的，这点非常明确。

月12日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同在神龙汽车沟通会上再次强调，PSA不会有退出中国市场的计划。其次，从法系车联想到神龙，这两年经营的都不是很好，所以会出现这些联想。但实际上，无论是雷诺的退出还是神龙的坚守，都是在大战略下作出的决定。

PSA没有过多提及eVMP的平台技术，仅仅公布了最为外界关心的电池与续航问题：在eVMP模块化平台下，可以灵活装置60-100kWh电池组，以提供400-650公里的续航水平。按照不同的车型定位、尺寸与动力水平，标致5008的续航可以在560公里以上，而3008甚至可以做到600公里以上。

PSA集团意在发力中国?DS与雪铁龙品牌更换“掌门人”

1、近日，PSA集团官方发布公告称，自2020年1月15日起，前DS品牌全球CEO易博丰（Yves Bonnefont）将负责研究多品牌间的潜在协同，前雪铁龙品牌全球CEO林捷声（Linda Jackson）将负责研究多品牌间的品牌差异化工作，二人均向唐唯实汇报。

2、PSA集团3月31日宣布，任命奥立维（Grégoire Olivier）接替高恺霖（Carlos Gomes），担任PSA集团中国区业务负责人，同时奥立维还将继续兼任PSA集团秘书长，并管理集团在全球范围内的售后服务及备件业务。上述人事任命于4月1日起正式生效。

3、文/彭科峰）3月31日，PSA集团官方宣布，自2020年4月1日起，奥立维将担任PSA集团中国地区业务负责人，以接替将于今年6月底离开PSA集团的高恺霖。同时，奥立维还将继续担任PSA集团秘书长并负责集团在全球范围内的售后服务及备件业务。公开资料显示，奥立维此前曾担任PSA集团中国地区业务负责人多年。

4、财经网汽车讯？奥立维接任高恺霖，担任PSA集团中国地区业务负责人。3月31日，PSA集团发布声明，集团管理委员会任命奥立维（Grégoire Olivier）为中国地区业务负责人，2020年4月1日生效。同时，奥立维还将继续担任PSA集团秘书长并管理集团在全球范围内的售后服务及备件业务。

5、DS不会退出中国，未来还有更多新车上市，2020年7月27日上午，PSA集团旗下高端品牌DS官方宣布将继续深耕中国市场，从品牌建设、产品布局、服务模式三大维度，全方位开启在华发展新篇章。这意味着，之前DS退出中国市场的谣言不攻自破。DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，隶属于PSA集团。

6、但是，DS品牌并未随着长安标致雪铁龙的退场而退出中国。据悉，DS中国已在上海组建了一支全新的运营团队，将全面负责DS品牌的在华发展。

吉利和长安,“二婚”!

1、吉利与长安的这次“联姻”，其实是“二婚”，因为此前吉利与长安也曾有过携手发展新能源汽车的计划，但最终无疾而终。那是在2016年，长安就与吉利集团共同投资科力远混合动力技术有限公司，双方将就新能源混合动力技术及动力总成研发展开合作。

2、对二婚的观念 对于一些文化而言，离婚自身就被视为不道德的事情，因为婚姻被看作是一种终身的承诺。更何况是第二次结婚，尤其是因为离婚而造成的。他们认为，离婚和再婚反映了一个人的道德标准和决策能力，这些都应该在第一次婚姻中被完美解决。因此，对于某些文化来说，参加二婚是一个不吉利的选择。

3、参加二婚婚礼不吉利。对于不建议参加二婚这样的说法，其实是人们思想上的一种迷信，觉得说参加二婚的话会不吉利。特别是对于未婚的人来讲不能去参加二婚，否则的话会影响自己以后的婚姻运势的。特别是家里面有老人的家庭，都不会让家里面的孩子没有结婚的时候去参加别人二婚的婚礼。

4、你好，结婚的时候都是很喜庆的人。只有农村人特别讲究忌讳，就说接了二次婚的人，离过婚的人是不能进新房的，大家都会有机会，觉得离了婚的人进新房就不吉利。会带来霉运。其实这些都是迷信，根本不是真的，其实大家都来祝福你新婚快乐的都怀着喜悦的心情来参加你的婚礼。

5、传统的家庭环境成就的一般是一个不娶二婚的男人，在他父辈人的眼里，娶个二婚女人是不吉利的，面子上也过不过，会被外人耻笑的。善解人意的父母，往往不会干预子女婚姻，会选择他们自己的选择，只要孩子觉得对，就是的婚姻，不管是二婚还是大龄。其实，那些幸福的家庭，都是后一种。

6、二婚结婚磕头不吉利，这种说法是没有道理的。我们这里没有这种传说。民间传说这种东西有的地方有，有的地方没有。有的地方，你们就随着规矩办。没有的地方我们不办也不怎么地。所以说规矩这东西。就是一种风俗习惯罢了。有很多的规矩，对现代社会来说，是跟不上形式的，跟不上时代发展的，应该丢弃掉。

试驾天逸插混,欧洲最强混动技术,油耗是惊喜

1、虽说这个趣闻无从考证真伪，但在混动技术贫瘠的欧洲大陆，PSA的HYbrid 4重混技术确实称得上鹤立鸡群。 最近，我们拿到了一辆雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 插混四驱SUV（下文简称天逸插混）试驾车，其正是采用了PSA的HYbrid4混动技术。

2、通过在草原的泥土路这种典型的恶劣路面进行实地测试，天逸PHEV能够很好的滤过路面的细碎颠簸，而大的起伏在雪铁龙大师级底盘调校技术的保障下，也能够化为较为柔和舒适的起伏感，而不是那种直上直下非常硬的感觉。在三个动力单元的保障下，天逸PHEV的加速能力自然也是不容置疑的。

3、根据官方信息，天逸插混的百公里综合油耗仅为7L，经过一天较为激烈的试驾之后，湃客的试驾车表显百公里综合油耗也不过才3L多。天逸插混除了动力令我惊喜之外，底盘调校也有些超乎我的期待。法系车的底盘调校还是有几把刷子的，即便是扭力梁悬架也能被玩得炉火纯青。

FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准

欧盟反垄断机构还表示，FCA与PSA还将允许竞争对手使用其货车维修和保养网络，从而帮助新入场的企业扩大市场。 合并后成立的企业将名为Stellantis，将拥有菲亚特、Jeep、道奇、Ram、玛莎拉蒂、标致、欧宝和DS等诸多品牌。

当地时间12月21日，菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）获得欧盟反垄断机构批准，双方将以380亿美元合并，打造全球第四大汽车制造商。欧盟委员会表示，PSA将延长与丰田签署的小型货车协议，为丰田增加产能，并降低车辆、零部件和配件的转让价格，从而解决欧盟的反垄断担忧。

当地时间10月25日，据路透社报道，知情人士称菲亚特-克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）380亿美元的合并案即将获得欧盟批准，双方该笔交易将催生全球第四大汽车制造商。对此，欧盟委员会和FCA方面均拒绝置评，PSA暂未回应路透社的置评请求。

据外媒报道，欧盟委员会反垄断机构已批准标致雪铁龙集团（简称PSA）和菲亚特克莱斯勒（简称FCA）的合并申请。据悉，这两家公司预计将于2021年第一季度完成合并，合并后的新公司名为Stellantis集团，双方各持有50%的股权。

FCA和PSA已经修改了合并条款的部分细节，两家公司以疫情对业务构成冲击为由，不再各自发放11亿欧元的股息。上个月，由于FCA和PSA在合并方面没有就一些业务做出调整或让步，以便在反垄断调查方面获得加速处理，所以欧盟委员会的反垄断机构对两家公司的合并启动了第二阶段审查。