日系新能源觉醒,东风日产纯电、e-POWER、插混齐发!

年，东风日产轩逸以年销量406万辆的成绩，成功夺得了年度轿车销量冠军。2023年，东风日产趁热打铁，推出了全新轩逸家族的官图。其中，e-POWER电驱增程车不意外的占据了宣传图的C位。

东风日产副总经理张继辉日前在接受采访时表示，在2025年，东风日产将会推出共6款搭载e-POWER技术车型，此外，还将在3款车型中部署Zero Emission日产纯电技术。

闪充闪放技术使得电池可以快速补充能量以应对加速需求。优点方面，e-POWER技术不需要充电，油耗低，加速快，车内噪音低，适合市区和郊区行驶。缺点方面，e-POWER技术不属于插电混动汽车，不能上绿牌，纯电模式里程可以忽略不计。此外，高速行驶时的动力和油耗需要进一步验证。

在当下向新能源转型的过程中，更多的品牌尤其是合资品牌，都是以观望或追随者的态度进入，向市场投放纯电、油电混动和插电混动产品，包括丰田、本田等日系品牌。东风日产并未做技术的追随者，而是以开创者的姿态进军混动市场，用第二代e-POWER技术破局混动市场。

在技术层面，东风日产多线并发，以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。

2022年美国的新能源的技术路线是什么

另外就是新能源汽车在动力电池方面不断取得新的突破使得新能源整车的价格逐渐下降受到消费者的欢迎。需要从以下四方面来阐述分析2022年前七个月美国电动汽车注册量同比上涨55%，这数据说明了什么。

年销量：478120台 一句话点评：纯电+插混双动力形式，力压一众合资SUV 在全球市场，比亚迪宋高居第三；在中国SUV市场，这款新能源SUV则是SUV销量第一名。

在《2022年美国人买什么车？（上）》中我写到，整个美国汽车市场相比2021年销量减少了近120万辆，但无可争议的一点是：美国车市依旧是“内燃机帝国”。在美国市场，我们既可以看到猥琐发育的新能源车型，也可以看到那些现象级燃油车“卖到加价还提不了车”。

五年后新能源车销量将超500万台!汽车技术路线图2.0发布

1、车东西10月27日消息，今天上午，由中国汽车工程师学会组织上千名专家制订的《节能与新能源汽车技术路线图0》（简称《路线图0》）在中国汽车工程学会年会上正式发布。中国汽车工程学会是汽车产业的重要行业组织，也是国家制订汽车产业规划的重要智囊机构。

2、我们先来看看2016年发布的技术路线图0版，当时提出了几个目标，2020年汽车年产销规模达到3500万辆，乘用车新车整体油耗降至4L/100km，国六排放标准实行，节能汽车年销量占比达到40%，新能源汽车年销量占比7%-10%，充换电站大于2万，充电桩大于500万。

3、月27日，2020中国汽车工程学会年会上，清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》，并对中国汽车技术的发展愿景与目标，以及技术路线等加以解读。

4、在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。

5、技术路线图0进一步强调了纯电驱动发展战略，提出至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，节能汽车全面实现混合动力化，汽车产业实现电动化转型。