DN125管穿4乘120加1乘70电缆吗?

1、DN125。在4乘240加1乘120的电缆的介绍中可以了解到，该规格电缆的横截面积直径为70mm，再加上截面要预留百分之四十的空隙，因此选用DN125的碳塑管。碳素管是有高压聚乙烯和起辅助原料挤压成型的塑料制品。

2、钢套管应用DN125的，当然DN100也穿得过。4*240mm2+1*120mm2的电缆外直径约为70mm左右，按截面空余量40%，DN100的也勉强。

3、DN15至DN150的规格范围涵盖了大部分常见的穿线需求，能够满足不同直径和数量的电线、电缆的穿线要求。例如，DN15规格的穿线管适用于较细的电线或少量电缆的穿线；而DN100或DN150规格的穿线管则适用于较粗的电线或大量电缆的穿线。在选择热镀锌穿线管规格时，还需要考虑管道的使用环境和要求。

4、sc是线缆敷设方式标注的文字符号，表示电缆“穿低压流体输送焊接钢管（钢导管）敷设”，老标准称“用水煤气钢管敷设”，此钢管的公称通径是150毫米。

新能源车车主为何越来越多的后悔购买新能源车?是因为什么原因?

新能源汽车充电桩设备不完善 每个城市的发展水平不同，一些发展好的一二线城市往往有着完善的设施。开新能源汽车的小伙伴能够较快地找到充电桩，不用担心车辆充电问题。而部分城市发展慢，基础设施不完善，车主会遇到“充电难”的问题。这样一来，原本开开心心高价买的新车就成了摆设，失去了实际作用。

首先续航问题。新能源的续航能力非常不好，哪怕现在口碑非常好的特斯拉最高也只有500多公里。对于经常需要出差的人来说，这些续航是远远不够的。第二充电时间问题。

因此，尽管新能源车在环保和技术创新方面具有优势，但在续航和经济性方面的问题，使得消费者在购买和使用过程中可能面临较多的不确定性和后悔。这需要制造商在提升电池技术、延长续航里程的同时，也要考虑到消费者的经济承受能力和使用需求，以提供更满意的产品和服务。

最后，保值问题也是购买新能源汽车后后悔的原因之一。一般情况下，十万左右的燃油汽车使用两三年后卖六七万问题不大，但现在的新能源汽车可能只能卖两三万。综合来看，这四个问题是导致购买新能源汽车的车主后悔的主要原因。

购买新能源汽车后可能会后悔，特别是未注意到以下几点关键因素： 充电设施的便利性！--充电不便是购买纯电动汽车可能遇到的问题。在决定前，需考虑你周围充电设施的可用性和车辆是否支持快速充电技术。此外，车辆能否适应多种充电方式（如家用插座、公共充电桩）同样重要，以确保出行时的便利和环保体验。

购买新能源汽车后，一些车主可能会后悔，关键因素主要包括：首先！--，是充电设施的便利性问题。相较于传统的加油站，充电桩的分布和可用性在某些区域，如偏远地区或老旧社区，依然不够完善，这无疑为车主的日常出行带来了不少困扰。其次！--，续航里程是另一个后悔点。

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1、首先，解锁手机，进入桌面，点击“交管12123”软件图标。点击主页左上角的“机动车”进入。点击“备案机动车”，在号牌类型中点选自己的车型，输入车牌号即可进行备案。如果需要备案非本人机动车，比如公司车辆，点击对应提示处。

2、靠谱。根据查询中国企业网显示，北京尚方智慧清洁能源有限公司是一家私人企业，主要经营新能源研发，使用领域研究，该公司对于员工福利待遇照顾到位，是靠谱的。

3、北京大学清洁能源研究院成立于2009年，这是国内最早成立的清洁能源研究机构之一。目前主要研究领域为：碳捕集与封存（CCS）研究； 生物能源与生物技术；石油及能源开采研究； 水资源研究； 二氧化碳处理相关研究等。2012年5月，北京大学清洁能源研究院加入中美绿色合作伙伴计划。