吉利有新能源汽车吗?
新能源板块方面，吉利汽车有两个蓝色行动，一个是主攻节能与新能源汽车。另一个是主攻纯电动智能汽车。目前吉利汽车已经有银河系列和几何系列，并且两大系列均有不错的市场表现，11月银河系列销量近4万辆，连续5个月销量破万，环比持续正增长。同时几何系列销量也超过两万辆，同比增长约47%。
吉利确实有新能源汽车，共计推出过5款新能源车型。其中，轿车有4款，分别是帝豪L雷神Hip、帝豪新能源、博瑞新能源和帝豪GL新能源；SUV有4款，分别是缤越新能源、星越新能源、星越L增程电动版和帝豪GSe；MPV有1款是嘉际新能源。这些信息来自于有驾官网。
吉利有新能源汽车，其车型有帝豪gse、帝豪新能源、星越新能源、缤越新能源、博瑞ge新能源等。以帝豪新能源2022款EV Pro营运出租型为例，其长宽高分别为4755毫米、1802毫米、1503毫米，轴距为2700毫米，整备质量为1575千克，车身结构为4门5座三厢车。
【E汽车】吉利,找到了撬动新能源时代的支点
一方面，作为吉利技术的集大成者，银河E8以技术为基底，开启了新能源汽车竞争的下一个时代；另一方面，作为吉利新能源时代的旗舰轿车，银河E8还肩负着颠覆主流合资轿车，甚至超替豪华燃油车的使命。 众所周知，当下汽车市场非常卷，特别是新能源领域的竞争，更是卷到白热化。
其中，吉利银河系列在11月的销量已上升至13，770辆，连续5个月实现销量破万。在今年12月，吉利将推出重磅车型——吉利银河E8。该车上市后，将有望进一步拉动银河系列的销量，助力吉利新能源汽车销量更上一层楼。此外，吉利银河系列还将推出多款新能源车型，进一步加强该系列在新能源汽车市场的产品矩阵。
当吉利在全球汽车市场纵横捭阖时，其新能源业务的发展滞缓一直颇受诟病，尽管吉利对新能源业务投入并不低。财报数据显示，2022年吉利研发总投入较上年同期大增52%至人民币84亿元，智能电动车相关研发支出也处于“超预算”状态，研发成本大增超52%。2022年，吉利新能源业务终于迎来拐点。
今年4月，几何汽车宣布，基于未来品牌发展与战略布局规划，“几何汽车”正式更名为“吉利几何”，旗下车型名称也同步更名为“吉利几何C”、“吉利几何E”、“吉利几何M6”以及“吉利几何G6”。几何汽车可视为是吉利向新能源转型的又一尝试。早在2015年，吉利就提出“蓝色吉利计划”，率先向新能源发起转型。
吉利有新能源汽车嘛?
1、吉利有新能源汽车，其车型有帝豪gse、帝豪新能源、星越新能源、缤越新能源、博瑞ge新能源等。以帝豪新能源2022款EV Pro营运出租型为例，其长宽高分别为4755毫米、1802毫米、1503毫米，轴距为2700毫米，整备质量为1575千克，车身结构为4门5座三厢车。
2、吉利确实有新能源汽车，共计推出过5款新能源车型。其中，轿车有4款，分别是帝豪L雷神Hip、帝豪新能源、博瑞新能源和帝豪GL新能源；SUV有4款，分别是缤越新能源、星越新能源、星越L增程电动版和帝豪GSe；MPV有1款是嘉际新能源。这些信息来自于有驾官网。
3、吉利有新能源车。吉利汽车是拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯等品牌的汽车企业。近年来，随着国内自主品牌的崛起，越来越多的消费者开始认可自主品牌。新能源汽车的优点：首先，新能源汽车采用电力作为主要能源，因此具有很高的能源利用效率，几乎不会产生污染排放。
4、吉利旗下的新能源车型有：帝豪GSe、帝豪新能源、星越新能源、缤越新能源、博瑞GE新能源、嘉际新能源。其中SUV车型有：帝豪GSe、星越新能源，下面一起来看一下。帝豪GSe：帝豪GSe是一款紧凑型纯电动SUV，在售的车型分为2019款和2018款，售价在198万到198万之间。
5、新能源板块方面，吉利汽车有两个蓝色行动，一个是主攻节能与新能源汽车。另一个是主攻纯电动智能汽车。目前吉利汽车已经有银河系列和几何系列，并且两大系列均有不错的市场表现，11月银河系列销量近4万辆，连续5个月销量破万，环比持续正增长。同时几何系列销量也超过两万辆，同比增长约47%。
6、吉利确实有新能源汽车。以下是对吉利新能源汽车的详细介绍：吉利新能源汽车包括帝豪GSE、帝豪新能源、星越新能源、缤越新能源和博瑞GE新能源等车型。
吉利布局新能源动力电池,注资5000万设立新公司
1、吉利集团近日通过旗下子公司在武汉注资5000万元，成立湖北吉利恒远新能源科技公司，此举标志着其在新能源动力电池布局的关键一步。
2、浙江吉利控股集团近日在金华举行了盛大的新能源汽车动力电池总成项目奠基仪式，这一基地在浙江省独树一帜，专攻于新能源汽车的动力电池总成研发与制造，彰显了吉利在绿色能源领域的深度布局。
3、吉利汽车成立铭泰科技公司，布局新能源车领域 铭泰科技有限公司主要经营范围包括新能源汽车动力电池系统、锂电池技术服务及相关技术的研究、开发；机动车维修服务等。
4、雷诺集团和吉利将把相关知识产权转入各自的运营中心，让新公司能完全自主开发未来动力总成技术。换句话说，双方将把自己的动力总成业务剥离出来，转入合资公司旗下，由合资公司进行生产和研发。凭借互补的产品组合和全球性业务布局，合资公司的产品可涵盖全球80％的燃油动力和混合动力汽车市场应用需求。
5、宝腾汽车销量也再创新高，终端销量7万辆，同比增长26%。其中宝腾X90在6月上市，开启宝腾新能源转型之路，宝腾X50与Exora继续保持细分市场销冠。